autograf.hr

novinarstvo s potpisom

UKRAJINA ČIM PRIJE U EUROPSKU UNIJU!!

Mala zemlja za velike smicalice

AUTOR: Andrea Latinović / 23.10.2013.

“Poštovani, danas 22. listopada u Hrvatskoj gospodarskoj komori sastao se Nadzorni odbor HGK-a te zaključio da je poslovanje HGK-a bilo u skladu s procedurama. Predsjednik Nadzornog odbora o zaključcima sastanka izvijestio je Upravni odbor, čija se sjednica održala istoga dana. Upravni odbor izvješće je primio na znanje. Na temelju toga nalaže, osim već […]

Objavljeno u: Ekonomija, Gospodarstvo, OSVRT, Trendovi
Oznake: autograf.hr, HAC, HGK, Josip Sapunar, Komora, Nadan Vidošević, Nadzorni odbor

Prevara – ključna riječ u novijoj povijesti Hrvatske

AUTOR: Renato Baretić / 22.10.2013.

Nije to bila neka velika i bombastično plasirana vijest. Unatoč zvučnom naslovu “Dobar dan! Platio sam direktoru Šariću 500 eura za posao, a još ništa!?”, skutrila se u desnom donjem kvadrantu šeste stranice subotnjeg Jutarnjeg, tik do plaćenog oglasa o posebnoj prodaji perzijskih tepiha. Da joj se posrećio kakav “prazniji” dan, zacijelo bi dobila barem […]

Objavljeno u: PISMA S TREĆIĆA
Oznake: 500 eura, autograf, direktoru Šariću, HAC, HGK, Renato Baretić, Schwarzwald, škver, ZG Holding

Pročitajte kako su pokradene Hrvatske autoceste

AUTOR: Autograf / 20.10.2013.

Kroz četiri tvrtke, Pean komunikacije, Akula savjetovanje, Novi dan i Život na sjeveru, preko kojih je, prema sumnjama USKOK-a, izvlačen novac iz Hrvatske gospodarske komore, od 2005. do 2011. prošlo je otprilike 70 milijuna kuna. USKOK sumnjiči Zdenku Peternel i njezine pomagače da su preko tih tvrtki iz HGK izvukli otprilike 32 milijuna kuna. Ostalih […]

Objavljeno u: Financije, Gospodarstvo
Oznake: HAC, HGK, Osijek Koteks, Remorker International, Strabag, Uskok, Vijadukt, Zagorje Tehnobeton

Autoceste se mogu spasiti i bez monetizacije! Evo ideje…

AUTOR: Autograf / 17.10.2013.

HSLS izrazio je na konferenciji za novinare u srijedu protivljenje najavljenoj monetizaciji autocesta i umjesto toga predlaže restrukturiranje HAC-a i ARZ-a koje bi u konačnici trebalo rezultirati njihovim spajanjem Smatraju da monetizaciju ne treba sprovesti jer ćemo pored dugova morati platiti i ukalkuliranu zaradu monetizatora, a rizik vezan uz planirani promet ostaje na državi. […]